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ヨットさらくBBS
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飛行船も寒そう 投稿者:さらく 投稿日:2012/02/01(Wed) 23:54 No.1178   
予報どおり、北よりの風が吹いてきましたが、まだそれほど強くはありません。長崎ランタンフェスティバルが終わる6日までこちらにいるらしい飛行船、今日はさすがにお休みの様子でした。海の近くの空き地に止まっているので、風がモロにあたります。船のアンカリングと同じ要領で、船首だけを柱に固定して振れ回しにしています。週末には、また飛ぶチャンスが来るでしょう!

大売出し 投稿者:さらく 投稿日:2012/01/30(Mon) 12:14 No.1177   
安いよ!安いよ!セールの大売出しだ!今月だけの大サービス、どんなセールも1万円ポッキリだよ。長崎ランタンフェスティバル協賛だ、明日までだよ、さあ早いモン勝ちだ!
 ということをやっているわけではなく、セールリペアをしました。寒いから、風が強いからと先延ばしにしていましたが、昨日はかなり暖かくなって言い訳ができなくなりました。かなり着ぶくれしていますが、汗かいてました。クルーザーが数艇出航、中には「夏だ、夏だ」と言いながら歩いている人もいました。長崎は、明日まで天気良さそうです。

Airship 投稿者:さらく 投稿日:2012/01/28(Sat) 00:08 No.1175   
去年に続いてまた来ました、飛行船。宣伝のための飛来で、乗客は乗せません。イタリアで、11万トンもの客船がトンデモ事故をおこしましたね。上空からの写真を見たら、仮に座礁しなくてもあのままのコースで走っていたら、港の堤防に激突したか港内まで突っ込んでいたでしょう。ものスゴイ船長がいたものです。

Re: Airship - CP 2012/01/30(Mon) 09:31 No.1176 ホームページ
またこの飛行船は全国を回るんでしょうかね。飛行船は夢がありますね。

客船座礁は、あきれてものが言えませんよね。あんなに岸に近寄るなんて、ボクらみたいなヨット乗りでもこわい。自爆したようなものでしょう。


シドニー・ホバートレース 投稿者:さらく 投稿日:2012/01/04(Wed) 00:40 No.1146   
 ポートジャクソン(シドニー湾)に咲いたオレンジの花々、なんてタイトルがいいかな。オーストラリアで毎年、年末におこなわれるこのヨットレースに国際審判として行かれた村松哲太郎さんから珍しい写真を送っていただきました。この外洋レースでは、シドニーをスタートする前にトライスルとストームジブを実際に上げてジャッジに見せるという規則があるそうです。持っているだけで実際に上げたことがないというのでは、荒天になっても使えないからという理由からでしょう。オレンジ色にしてあるのは発見されやすいためにです。
 ぼくの経験では、35ノットくらいまでならメインは3ポンリーフでなんとかなります(ヨットによってちがうでしょうが)。トライスル、ストームジブの出番はそれ以上になってからでしょう。追い風なら40ノット吹いてきても、メインは降ろしてストームジブだけで平均6ノットくらいは出ました。50ノットオーバーの経験はありませんが、トライスルだけにしてできるだけ安定して走れる方向へ向けてしのぐというのがいいのではないかと思います。目的地が風上にあったとしても、のぼろうとか考えず、ひたすらしのいで時間をかせぐ、それがいいと思います。難しいのはセールチェンジのタイミングです。
 このレースには今回88艇が参加、76艇がフィニッシュして、ファーストフィニッシュ(オージーはラインオナーと呼ぶ)はワイルドオーツYをわずか3分差で抑えたインヴェステックロイヤルでした。タイムは2日と6時間あまり、勝った方はホッとしたでしょうね。
 ホバートはこの時期、メルボルンやほかの都市をスタートした外洋レースのフィニッシュ港ともなっていて、すごくにぎやかです。4年前に行って、オーストラリアのヨット人口の多さや底辺の広さをあらためて知りました。
 


Re: シドニー・ホバートレース - さらく 2012/01/14(Sat) 09:34 No.1174
シドニー・ホバートレースの写真を村松さんからいただいていますので後日ブログで紹介します。

整備中 投稿者:さらく 投稿日:2011/12/06(Tue) 23:08 No.1121   
 10月に韓国から帰ってからあまりセーリングしていません。さらくは雨漏りする箇所をふさいだり、細かい部品を交換したりしています。伊王島で使う30fのセライナは借りているヨットですが、今日オイルとオイルフィルターの交換をしました。写真はオイル交換でよく使われる道具です。左のパーツクリーナーは船内で使いすぎると爆発の原因になることがあるので気をつけましょう。今日はおだやかな1日だったので、やる気が出てはかどりました。

Re: 整備中 - Amigo 2011/12/31(Sat) 08:45 No.1137
Amigo号ではオイル交換は、シャンプーのポンプの先に細いチューブを付けて吸い上げています。結構簡単で仕舞っておく時も場所は取らないので良いです。

Re: 整備中 - さらく 2011/12/31(Sat) 10:28 No.1139
さらくの場合、3気筒約30馬力のエンジンで、オイルは4リットル前後入るので、その方法だと何本もシャンプーの空容器がいることになるんじゃないですかね、。空容器をつぶすように押して空気を出し、そこへチューブを付けて手を離す、こういう方法ですか?

Re: 整備中 - Amigo 2012/01/05(Thu) 21:32 No.1148
シャンプーのポンプを利用したエンジンオイル交換。ポンプの写真を送信します。廃油はペットボトル(2L用)に入れてガソリンスタンドに持参の上処理します。


Re: 整備中 - さらく 2012/01/06(Fri) 00:06 No.1151
なるほど、こういう方法だったのね。2GMだからオイルは1リットルくらい、それならこれでもいいな。オイルチェンジャーもいらない、タダでできるシャンプー式?オイル交換に脱帽。

Re: 整備中 - Amigo 2012/01/09(Mon) 21:05 No.1166
2GMエンジンはオイル2リットルなのだ。狭い船内で場所を取らないのが良い。

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