Yacht SALAKU Weblog

中古堤防づくりの続きです。 　

その後、設置した桟橋の上で作業が始まりました。

長崎市の小江（こえ）ボートパークの利用者が県に要求して２年前につくらせた新堤防が初めて台風の洗礼を受けました。 　

今月１１日午前８時すぎ、新堤防にあたる波です。この日、台風４号は五島列島の西側を通過、小江には午前８時半の満潮前後に大波の打ち込みと高潮の発生が心配されました。幸いなことに、今回はこの程度の波が入ってきた程度ですんだため、被害は出ませんでした。

　小江ボートパークは、もともと貯木場としてつくられただけに海面の面積はかなり広い。すでに５本の桟橋が設置されているが、まだこれだけのスペースがある。最初の計画では１０本の桟橋が設置されることになっていたが、そこまで需要がないというのが県の判断である。しかし、現状でも５０艇くらいが桟橋が空くのを待っているというから、桟橋をあと数本つくったとしても、すぐに埋まるだろう。岸から離れたところにポツンとあるのが建設中の新堤防だ。

　さらくが係留する小江ボートパークに新しい堤防が完成した。台風が近づくたびに避難を考えなければならない泊地だが、これで完全とは言えないが少しは安心できるようになった。
この新堤防、どこにでもあるような堤防に見えるが、実はなかなかエコな作りになっている。

　写真は、自分がヨットを係留している長崎県営小江（こえ）ボートパーク。左側にゴチャゴチャ見えるのが係留しているボートで、約２００隻が係留している。ここは家から近いし、安いからヨットを泊めている。
３７ｆで年に１０万円ちょっとだから安い。桟橋はあるが、電気と水道はない。これくらいはしかたがないと思っているが、困るのは台風が来ると、波と高潮でメチャメチャな状態になることだ。５本の桟橋があるが、去年は桟橋に渡る橋がそのうち二ヶ所で海に落ちた。
何とかしてくれと県に陳情したことは、去年７月ごろのブログに書いた。こちらの言いたいことは、外側にある透過堤を、きちんとした堤防に造り替えないことには、いつまでたってもあぶないということだ。
この小江で、昨日から工事が始まった。透過堤を堤防にする工事ではなく、内側に二つ目の堤防をつくる工事だった。