Yacht SALAKU Weblog

　５月５日午前５時１２分３８秒、大阪北港ヨットハーバー沖のフィニッシュラインを通過しました。
メルボルンをスタートしてから４０日と１７時間１２分３８秒後のことでした。
　４年前の前回レースに自艇のsalakuで参加した時より、わずか２時間だけ短い所要時間でした。

レースの期間中、水平線ばかり眺めてきた身にとっては、上陸してから見た新緑や食べ物など、触れるものすべてが新鮮に感じられます。
　前回よりも長く感じたレースでした。オーナーともども大きなケガもなく帰還できたことに安堵しています。
　
　オーストラリアの友人たちからEnjoy saling !　と言われて出航してきたことを思い出します。
「楽あれば苦あり、苦あれば楽あり」
　風があろうがなかろうが、波があろうがなかろうが、暑かろうが寒かろうが、すべて楽しむ。これがEnjoy sailing だと思います。この気持ちがなければ、４０日間も海の上で過ごすことはできません。
　
　今回、ワイルドボアは帰着申告後、レース委員会によって審問に付され、その裁定によって１０％のペナルティを課されたことを残念ながら報告しなければなりません。エンジンを推進力として数時間使ったことに対するペナルティです。
　経験不足から冷静な判断力を一時的に失ったスキッパーがおこなったものですが、スポーツマンシップにもとづいて行われているヨットレースにおいては許されるべきことではありません。
　私としてはペイドクルーとしての立場もあり、失格になる可能性もあることなので逡巡もありましたが、自主申告をスキッパーにすすめました。スキッパーはすべてについて責任を持つ、これが原則です。

　レース期間中、無線交信を記録してこのブログに記載し続けていただいたJA6ARMに感謝します。

04/05/2007 19:54JST
ポジション　北緯３４度０５分　東経１３４度５８分
　友ケ島水道の南
　７ノット、大潮の連れ潮に乗って静かに入って行く。
１８時スピンを降ろした。
　フィニッシュラインまであと５０マイルぐらい。本船の往来も多いので、気をつけて行きたい。
日付が変わって、明日午前中には着けると考えている。

　ようやく長い船旅が終わる。狭いところがあるので気を引き締めて行きたい。

　今日はもやがあり、まだ陸地は見ていないが和歌山の街の明かりが見えている。明日夜が明けてぱっと陸地が見えたときのことを想像している。

　大阪北港ハーバーへのゴールとオーストラリアから参加したクルー・日本艇のクルー、そして大阪北港ヨットクラブの人たちと逢えるのがとても楽しみである。

ポジション　日御碕　の南南東２２マイル
　携帯電話で通話できるようになった。
　今、３ノットで潮の流れにも乗って走っている。もやがあり、島影はまだ見えない。

　南西のいい風で一気に黒潮を乗り切った。

　南の風が吹き始めたので、順調なら到着予定は明日午前中になる見込み。

　一晩船内で寝ていた小鳥は今朝飛んで行った。紀伊水道でワイルドボアにやって来たので、キイちゃんと名前をつけた。命名式をする前に元気に飛び去ってしまった。

ARGOS

MELBOURNE OSAKA CUP 2007

03/05/2007 20:10JST
ポジション　北緯３２度００分　東経１３５度５６分
　天気　晴れ　西よりの風　風力　３
　フルセールとジブはNo３

　日御碕へ向かって３４０度のコースを６．５ノットで快調に走っている。それまでの風のようすがうそのようだ。

　日御碕が明日の夕方、大阪ゴールがあさって午前中と見込んでいる。

　訪問者あり
　小鳥２羽がワイルドボアへやって来た。
　ツバメがキャビンまで入ってきた。ドジャーにしばらくいたが米田さんが動いた拍子に飛び去って戻って来なかった。
　もう一羽はツバメと同じ大きさの鳥で、船内に入ったり出たりして、近寄っても逃げない。
　寒いので米田さんはドアを閉めてクォーターバースに寝ている。小鳥も船内で休んでいる。
　ワイルドボアの足が遅いので、泊まりやすかったのだろうか。小鳥の写真を写した。

　中波の関西や関東のラヂオ放送がよく聞こえるようになって、本土に近づいたことを実感している。

　日御碕まで１２０マイル、明日のお昼ごろには陸地が見えてくるだろう。

03/05/2007 12:20JST
ポジション　北緯３１度２２分　東経１３６度０５分
　天気　晴れ　風　北西　風力３
　３０分間にいちどの割合で、タッキングしているが南へ押し流される。なかなか上れない。